La medida habilita la inscripción de talleres particulares para realizar la Revisión Técnica Obligatoria. El Ejecutivo busca ampliar la oferta de centros de control, aumentar la competencia y terminar con el esquema concentrado en plantas exclusivas.
El Gobierno nacional puso en marcha una de las modificaciones más importantes de los últimos años en el sistema de Verificación Técnica Vehicular (VTV) y Revisión Técnica Obligatoria (RTO). Desde este miércoles quedó habilitado el registro para que talleres mecánicos particulares puedan solicitar autorización para realizar las inspecciones técnicas exigidas para circular en la vía pública.
El anuncio fue realizado por el jefe de Gabinete, Manuel Adorni, quien confirmó que la medida apunta a poner fin al esquema actual, basado en plantas verificadoras exclusivas.
“A partir de mañana se abre el registro de inscripción para que talleres mecánicos particulares habilitados puedan realizar la Revisión Técnica Obligatoria. Se termina el monopolio de las plantas de VTV”, expresó el funcionario a través de la red social X.
La decisión forma parte del proceso de desregulación y simplificación administrativa impulsado por la administración nacional y busca ampliar la cantidad de establecimientos habilitados para efectuar los controles técnicos sobre automóviles, motocicletas, utilitarios, camiones y otros vehículos.
Un sistema más amplio
Hasta ahora, la verificación técnica se realizaba principalmente en plantas específicamente autorizadas por cada jurisdicción. Con la nueva modalidad, talleres mecánicos y concesionarias que acrediten las condiciones técnicas exigidas podrán incorporarse al sistema y ofrecer el servicio.
Según trascendió, el nuevo esquema contempla la creación de un Registro Nacional de Talleres de Inspección Técnica Vehicular, de carácter público, digital y gratuito, a través del cual los interesados podrán gestionar la habilitación correspondiente.
El objetivo oficial consiste en incrementar la disponibilidad de centros de revisión, reducir tiempos de espera, generar competencia entre prestadores y facilitar el acceso de los usuarios al trámite obligatorio.
Qué seguirá siendo obligatorio
La reforma no elimina la revisión técnica vehicular. Lo que cambia es quién podrá realizarla.
La Revisión Técnica Obligatoria continúa siendo un requisito establecido por la Ley Nacional de Tránsito 24.449 para los vehículos que circulan por la vía pública. La inspección evalúa aspectos vinculados con la seguridad activa y pasiva de los vehículos, el estado de frenos, dirección, neumáticos, luces, suspensión, emisión de contaminantes y otros componentes esenciales.
La normativa vigente ya contempla la posibilidad de que la autoridad competente delegue estas verificaciones en concesionarias oficiales o talleres habilitados, siempre bajo mecanismos de control y fiscalización estatal.
Fiscalización y requisitos
Uno de los aspectos centrales de la implementación será la definición de los estándares técnicos que deberán cumplir los talleres interesados.
Las autoridades nacionales deberán establecer criterios de equipamiento, capacitación del personal, procedimientos de inspección, auditorías y mecanismos de control que garanticen que las verificaciones mantengan los mismos niveles de seguridad y confiabilidad exigidos en el sistema actual.
Hasta el momento no se difundieron detalles completos sobre los requisitos específicos para obtener la habilitación ni sobre la cantidad de talleres que podrían incorporarse inicialmente al registro.
Impacto en las provincias
La implementación práctica de la medida abrirá un nuevo escenario en las distintas jurisdicciones del país, donde la VTV y la RTO presentan particularidades regulatorias propias.
Si bien la reforma tiene alcance nacional, la aplicación efectiva dependerá en gran medida de la coordinación entre organismos nacionales, provincias y municipios, que mantienen competencias sobre los sistemas de control vehicular.
Para millones de conductores argentinos, el cambio podría traducirse en una mayor cantidad de opciones para realizar la revisión técnica, con más puntos de atención y potencialmente menores costos derivados de una oferta más amplia de prestadores.
