El Gobierno de Misiones, mediante la Dirección Provincial de Vialidad (DPV), impulsa un proyecto de infraestructura vial para ampliar la capacidad operativa y mejorar las condiciones de circulación sobre la Ruta Nacional 14, en el tramo comprendido entre la intersección con la Ruta Provincial 4 en Leandro N. Alem y la rotonda de acceso a la Ruta Provincial 6 en Campo Viera.
La intervención abarcará aproximadamente 50 kilómetros y prevé la construcción de terceras trochas y carriles de adelantamiento en sectores estratégicos, además de la repavimentación completa de la calzada principal y mejoras complementarias vinculadas a seguridad vial y servicios para los usuarios.
El proyecto forma parte del esquema de obras estratégicas anunciado por el gobernador Hugo Passalacqua el pasado 1° de mayo ante la Cámara de Representantes, donde ratificó la decisión de la Provincia de sostener inversiones en infraestructura frente a la paralización de obras nacionales.
“Debido al abandono escandaloso sobre las rutas nacionales, vamos a intervenir con mayor infraestructura la Ruta Nacional 14, mejorando el deterioro evidente en el tramo Alem-Campo Viera incorporando terceras trochas”, sostuvo el mandatario provincial durante su discurso anual.
Seguridad vial y conectividad
Las tareas proyectadas incluyen la ejecución de unos 10 kilómetros de terceras trochas y carriles de adelantamiento, herramientas fundamentales para mejorar la fluidez del tránsito pesado y reducir riesgos de sobrepaso en zonas complejas.
Las terceras trochas estarán destinadas principalmente a vehículos de menor velocidad, como camiones y transporte de carga, permitiendo que el tránsito liviano pueda realizar maniobras de adelantamiento con mayor seguridad. En tanto, los carriles adicionales también serán utilizados en sectores de curvas y contracurvas donde actualmente no se permiten sobrepasos por el carril contrario.
Además de la ampliación de capacidad, se prevé la repavimentación integral de toda la traza entre Alem y Campo Viera, junto con nueva señalización horizontal, reposición de refugios de pasajeros, recambio de guardarrails y adecuación de alcantarillas laterales.
Desde la DPV remarcaron que se trata de una intervención prioritaria debido al creciente volumen de tránsito que circula diariamente por uno de los corredores más utilizados del centro de la provincia, donde el desgaste de la infraestructura vial se volvió cada vez más evidente en los últimos años.
Financiamiento internacional
La inversión será financiada mediante desembolsos provenientes de créditos internacionales acordados con el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), cuyos trámites se encuentran avanzados. Según las estimaciones técnicas, el llamado a licitación podría concretarse hacia el último trimestre de 2026.
En ese contexto, Passalacqua destacó que el acceso a este tipo de financiamiento responde al orden fiscal sostenido por la provincia y a la buena calificación crediticia alcanzada por Misiones.
“Al contar con una buena calificación crediticia, los plazos de devolución e intereses de financiación son mucho mejores al momento de la negociación”, afirmó el gobernador en la Legislatura provincial.
Asimismo, señaló que el reconocimiento financiero obtenido por Misiones permite sostener proyectos de infraestructura con impacto directo en la economía local. “El premio al orden, a la buena reputación de pago y a la calificación de Moody’s permiten que este tipo de planificaciones tenga efectos multiplicadores en la economía”, expresó.
Infraestructura para el desarrollo
La intervención sobre la Ruta 14 se suma a otras obras viales y de infraestructura anunciadas por el Gobierno provincial, entre ellas la pavimentación de la Ruta Provincial 15, la construcción del puente sobre el arroyo Pindaytí, la repavimentación de la Ruta Provincial 17 y nuevas obras de conectividad y saneamiento en distintos municipios.
En su discurso ante la Cámara de Representantes, el gobernador remarcó que la inversión en infraestructura vial continúa siendo una prioridad estratégica para Misiones.
“Reconocemos con franqueza que aún quedan obras por concretar. Somos una provincia que crece de manera constante y las demandas son tantas como diversas. Lejos de esquivar con desánimo, asumimos con compromiso y escucha activa, sin renunciar a ninguna meta”, afirmó.
Con este proyecto, la Provincia busca fortalecer uno de los principales corredores productivos y logísticos de Misiones, mejorando la seguridad vial, la conectividad regional y las condiciones de circulación para miles de vecinos, transportistas y sectores productivos que utilizan diariamente la Ruta Nacional 14.
