Hoy el gobernador Hugo Passalacqua firmó el decreto 495 que establece el llamado a licitación para la concesión integral del Puerto de Posadas. La iniciativa instruye a la Administración Provincial de Puertos Sociedad Anónima (APPSA) a iniciar un proceso público con alcance nacional e internacional. El objetivo es impulsar la adecuación, mantenimiento, ampliación, modernización, equipamiento y operación del puerto y asegurar la provisión de flete fluvial regular bajo el riesgo empresario.
El proceso de licitación se publicará entre el 9 y el 11 de abril de 2026. Las especificaciones detalladas estarán disponibles en el pliego de condiciones de esas fechas. El gobernador anunció que la transferencia del puerto a manos privadas se realizará en agosto de 2026.
Passalacqua destacó la relevancia histórica del puerto para Misiones y dijo que este puerto va a crecer y multiplicar por diez su capacidad. «Estará en manos privadas lo que nos abrirá las puertas a los mercados nacionales e internacionales. La privatización permitirá reducir los costes de producción y beneficiar tanto a pymes como a grandes empresas», afirmó.
El Puerto de Posadas, habilitado como instalación comercial desde el decreto nacional 882/2019 mostró un crecimiento constante en la carga transportada que superó las 36.000 toneladas en 2023. Además consolidó servicios de exportación de productos regionales como madera, té y yerba mate. La licitación se orienta a continuar con la expansión de infraestructura, la incorporación de tecnología y la mejora de los servicios, con la participación del sector privado.
El decreto también faculta a APPSA a elaborar los pliegos de licitación, establecer condiciones generales y particulares, y definir los instrumentos técnicos para el proceso. El operador adjudicatario asumirá el desarrollo, mantenimiento y explotación del puerto, con el fin de optimizar los servicios, reducir costos logísticos y ampliar la capacidad operativa del sistema portuario.
La medida responde a una política provincial orientada al desarrollo del sistema portuario como eje para el crecimiento económico y la integración regional en el Mercosur. El esquema busca posicionar a Misiones como un nodo logístico clave en el Norte Grande Argentino y el corredor fluvial Paraná-Paraguay. La iniciativa también fomenta la competitividad, eficiencia y sustentabilidad de las actividades portuarias.
