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El Gobierno desreguló el transporte automotor de media y larga distancia

La desregulación del transporte automotor de media y larga distancia en Argentina representa un cambio significativo con el potencial de modernizar el sector, aumentar la oferta y competencia de servicios, y ofrecer mayores beneficios a los usuarios. No obstante, la implementación gradual y cuidadosa será clave para evitar desajustes y asegurar la viabilidad de las empresas transportistas.

7 de octubre de 2024
in Informacion General
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El Gobierno Nacional desreguló el transporte automotor de media y larga distancia. La medida, publicada hoy lunes en el Boletín Oficial, apunta a modernizar y liberalizar los servicios, ofreciendo mayores beneficios a los usuarios y fomentando la competencia entre empresas, según explicaron desde el Gobierno.
La desregulación implica la creación del Registro Nacional del Transporte de Pasajeros, donde se deberá informar y ofrecer al público todos los servicios disponibles. Este registro será de acceso público, sin costo y disponible en línea, lo que facilita la gestión de trámites y promueve la transparencia en el sector.
A partir de ahora, los transportistas podrán establecer libremente los recorridos, horarios, precios, duración de los servicios y puntos de ascenso y descenso de pasajeros autorizados por las jurisdicciones locales. Esta liberalización está destinada a generar una mayor oferta de servicios y competencia de precios, beneficiando tanto a los usuarios como a las empresas del sector.

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Beneficios para los Usuarios
La desregulación promete una serie de beneficios directos para los usuarios del transporte automotor de media y larga distancia:
• Mayor Oferta de Servicios: Con la entrada de nuevas empresas y la flexibilización de los servicios, los usuarios tendrán acceso a una mayor variedad de opciones para sus desplazamientos.
• Competencia de Precios: La competencia entre empresas permitirá una mayor variedad de precios, favoreciendo tarifas más accesibles.
• Flexibilidad en Recorridos y Horarios: La posibilidad de establecer recorridos y horarios más adaptados a las necesidades de los usuarios mejorará la calidad del servicio.

Inquietudes en el Sector
Sin embargo, la medida también generó inquietudes entre las empresas del sector. La Asociación Argentina de Empresas de Transporte de Pasajeros (Aaeta) expresó en un comunicado que, aunque la normativa busca aumentar la flexibilidad en el acceso al mercado, una apertura rápida podría saturar el mercado y poner en riesgo la viabilidad de los transportistas actuales. La Aaeta aboga por una implementación gradual para evitar posibles desajustes.
La Secretaría de Transporte de la Nación será la autoridad encargada de implementar la medida, la cual comenzará a aplicarse en 60 días, una vez realizadas las actualizaciones tecnológicas necesarias. Las empresas y transportistas ya registrados no deberán volver a registrarse, mientras que las nuevas empresas podrán operar tras un proceso de inscripción simplificado que incluye la metodología de «Silencio Positivo». Esta metodología autoriza automáticamente a las nuevas empresas a operar cinco días después de su inscripción, si no reciben objeciones durante ese plazo.
Todos los transportistas deberán informar la capacidad de sus servicios, incluyendo la cantidad y tipo de vehículos, la cantidad de asientos, los seguros contratados, la nómina de conductores y sus licencias, la periodicidad de los servicios, y los detalles de las rutas. Esta información será accesible al público a través del Registro Nacional del Transporte de Pasajeros.

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