La novedad se conoció por un comunicado de la aerolínea cubana, firmado por su director general, Arsenio Arocha Elías-Moisés, donde pone de manifiesto la abrupta negativa de las empresas proveedoras de combustible de aviación de Argentina de prestar servicio a la compañía Cubana de Aviación SA y a sus vuelos autorizados por la ANAC, invocando las disposiciones de las medidas de bloqueo de los Estados Unidos a Cuba, lo que obligó a la compañía a cancelar sus vuelos CU360/Cu361 del 23 y 24 de abril.
La negativa se extiende a otras líneas aéreas contratadas por Cubana, impidiendo cumplir –agrega el comunicado– con” los compromisos asumidos con los pasajeros”.
La compañía –que había retomado la ruta La Habana-Buenos Aires en mayo del 2023- comunicó a los pasajeros que se encontraban en Cuba en el momento de la cancelación, y que tenían previsto regresar el 24/4 que “serán protegidos en la medida en que existan asientos disponibles que puedan ofrecer las aerolíneas que posean conexión desde Cuba hacia la Argentina. Los que no iniciaron su viaje aún, la compañía dijo que devolverá el 100% de los pagado.
Hay que recordar que Aerolíneas Argentinas desprogramó su único vuelo semanal con la isla en enero de este año por nula rentabilidad, según se dijo.
Sin explicaciones por parte de las autoridades argentina, la medida sorprendió y llevó a gente de la industria a preguntarse si es necesario semejante alineamiento, ya que, a diferencia del caso del carguero B747 de Emtrasur con tripulación venezolana e iraní entregado a las autoridades estadounidense, se trata en este caso de un avión de pasajeros cumpliendo vuelos comerciales.
Los portales informativos especializados de distintos países dieron cuenta que Cubana de aviación se vio obligada a cancelar sus vuelos CU360/CU361 correspondientes a los días 23 y 24 de abril por que las petroleras de argentina dejaron de cargar combustible en aeronaves de bandera Cubana. Los pasajeros quedaron presos de un problema ideológico.
La compañía aérea informó que ante la intempestiva medida que suspende la carga de combustible en sus aeronaves dentro de la República Argentina, debió cancelar los vuelos CU360/CU361 correspondientes a los días 23 y 24 de abril.
Esta sorpresiva medida adoptada por las petroleras que suministran JP1 –combustible aeronáutico- en la República Argentina obedece, según lo expresa el comunicado, a las disposiciones de las medidas de bloque impuestas por los EEUU a Cuba. Cabe aclarar que los vuelos de la empresa caribeña operados con aviones propios y por terceras compañías como lo es la española Plus Ultra han sido debidamente autorizados por la ANAC –Administración Nacional de Aviación Civil.
Respecto a la situación que viven los pasajeros por la medida adoptada, ajena a Cubana de Aviación, la empresa aérea informo que devolverá el 100% del dinero a los viajeros que debían volar desde Buenos Aires hacia la isla, mientras que los turistas que deben regresar al país, serán re ubicados en las aerolíneas que vuelan a Cuba para luego conectar desde un tercer país hacia Ezeiza.
Como dato adicional, viene bien recordar, que una situación similar ocurrió con el caso protagonizado por el Jumbo 747/300 venezolano –caso que termino con la aeronave desguazada en EEUU- aeronave que estuvo varada en Ezeiza por más de un año, durante el Gobierno del ex Presidente Alberto Fernández. En aquel momento se dificulto la operación de Conviasa que debía repostar combustible en Bolivia.
